LANKELEISI MG740PLUS

Depois de uma semana de ensaio, a máquina está perfeita, a embalagem e a montagem sem qualquer reprovação. Eu não conheci que 4 estrelas em 5 carros la livraison à été hors délais, o sistema de rastreamento, completamente nulo, mas o vídeo é muito agradável e muito performático.

muito bom

Super. Szybka przesyłka. Sam rower sem problemas zmontowany.Polecam.

Depois de pilotar a Lankeleisi MG740 Plus por mais de 1000 km, aqui está minha avaliação.
Resumindo, a bicicleta é excelente.
Os pneus são duráveis ​​e confortáveis ​​— ainda não furei. Eu andei principalmente em estradas, mas também levei para fora da estrada em terrenos acidentados, e a bicicleta se manteve bem. As rodas de 26 polegadas são grandes o suficiente para lidar com os meio-fios da cidade em alta velocidade.
O assento é muito confortável, e o guidão pode ser ajustado para uma posição de pilotagem ereta, proporcionando um passeio suave. Se você nunca andou em uma bicicleta fat-tire antes, os pneus macios absorvem muitos solavancos, aumentando o conforto.
Por causa dos pneus largos e do assento confortável, sinto que não preciso da suspensão traseira da Lankeleisi 800MAX para andar na cidade. No entanto, se você planeja fazer off-roading sério em trilhas de terra irregulares, eu recomendaria o modelo 800MAX com suspensão traseira. Para off-roading leve, esta bicicleta se sai muito bem.
Uma coisa a ser notada: pneus largos não fazem curvas tão bem quanto pneus de largura normal. Se você fizer uma curva muito rápido, perderá tração. Eu caí duas vezes, mas a moto não sofreu danos. A qualidade de construção é de primeira.
A bicicleta tem três modos de condução:
• Somente motor traseiro
• Somente motor dianteiro
• Motor duplo (dianteiro e traseiro)
Cada modo tem cinco níveis de PAS (assistência do pedal), onde 0 = sem assistência e 5 = potência/velocidade máxima.
Teste de alcance (meu peso: 69 kg | altura: 187 cm | condições climáticas frias)
• Motor duplo, PAS 5 (46 km/h), 4°C → 35 km
• Motor traseiro simples, PAS 5 (40 km/h), 8°C → 41 km
• Motor traseiro simples, PAS 3 (35 km/h), 6°C → 48 km
• Motor traseiro simples, PAS 2 (28 km/h), 4°C → 61 km
• Motor traseiro único, PAS 1 (18 km/h) → Não testado (estimado ~85 km)
Não testei a PAS 1 porque levaria cerca de 5 horas para pedalar e, honestamente, ninguém compra essa bicicleta para ir a 18 km/h. Mas em climas mais quentes, espere cerca de 20% mais alcance do que meus resultados.

Testes de aceleração
• Motor duplo, PAS 5:
• 0 → 30 km/h = 5s
• 0 → 35 km/h = 6.5s
• 0 → 40 km/h = 8s
• Motor traseiro único, PAS 5:
• 0 → 30 km/h = 10s
• 0 → 35 km/h = 15s
O torque é forte e a moto pode subir qualquer colina que testei sem problemas.

Eu diria que esta bicicleta é um pouco cara demais para sua classe. Você pode encontrar potência e capacidade de bateria semelhantes por um preço menor em outras e-bikes. No entanto, acredito que o dinheiro extra foi para a qualidade da construção, e isso fica evidente.
Uma grande vantagem é a garantia de 3 anos, enquanto a maioria das bicicletas mais baratas oferece apenas 1 ano. Só isso já ajuda a justificar o preço.

• O envio foi rápido: chegou em 5 dias da Polônia para a Croácia.
• A bicicleta estava bem embalada, com bastante proteção. Sem arranhões ou danos.
• A montagem é simples: você só precisa prender a roda dianteira e o guidão. As instruções são claras, e levei cerca de 2 horas.
Dica importante: Verifique todos os parafusos antes de andar! Eu não fiz isso, e um parafuso que segurava o para-lama traseiro caiu. No entanto, os parafusos que prendem a roda traseira e o braço de torque são muito fortes e dão confiança de que a bicicleta é solidamente construída.

• Freios: Muito fortes e potentes, mais que suficientes para o peso da moto.
• Alavanca direita = Freio dianteiro
• Alavanca esquerda = Freio traseiro
• Visor: Brilhante e fácil de ler sob luz solar.
• Controles: Acelerador, botões e shifters bem posicionados. Há espaço extra para acessórios.

O único problema que tive foi um freio a disco traseiro desalinhado, mas foi fácil de consertar. Entrei em contato com o suporte ao cliente por e-mail e eles responderam em um dia com um tutorial em vídeo útil. Ótimo suporte!

Eu recomendaria esta bicicleta a qualquer um que esteja procurando uma experiência de pilotagem confiável e sem preocupações. Ela é bem construída, potente e confortável, com grande alcance e suporte sólido de pós-venda.

Estou muito feliz com a compra da bicicleta MG740plus. A moto parece ser de alta qualidade por esse preço, o que significa que a relação preço/qualidade é ótima. A moto é boa e fácil de pilotar, e ao ligar os motores duplos você terá um sorriso no rosto. A potência dos motores duplos é ótima e a duração da bateria também é boa. Só posso recomendar este modelo, ótima bicicleta!